新開発される「SKYACTIVシャシー」はエンジンとシャシーを組み合せ、SKYACTIV搭載車として初めてフロントミッドシップエンジンと後輪駆動を組み合わせるFRレイアウトとなっている。歴代MX-5で最もコンパクトなレイアウトを実現しつつ、エンジンをさらに中央寄りに配置し、低重心化も実現。また、優れた剛性と衝突安全性能を確保しながら、車両重量は現行モデル比で100kg以上の軽量化を目指しているという。

引用元：Car Watch

たしかにエンジン搭載位置低く感じます！

100kg以上軽くなったらかなり頼もしいですね
ただでさえ、ライトウエイトな車両ですから

オープンやめればさらに軽くできるとは思うけど…